• head_banner_01

Mitä VFD oikeastaan ​​tarkoittaa?

Mitä VFD oikeastaan ​​tarkoittaa?

Artikkelin kirjoittaja Chris Kinsfather |20. maaliskuuta 2017 |AC-asemat |
Moottorin ohjausmaailma voi olla varmasti hämmentävä.Sanojen vaihdettavuuden ansiosta VFD:n (Variable Frequency Drive) todellinen merkitys voidaan joskus sekoittaa termiin INVERTER.Ymmärtääksemme paremmin, miksi VFD:n ostaminen voi olla tai ei ehkä ole paras ratkaisu sinulle, haluamme aloittaa lyhyellä ja helposti ymmärrettävällä määritelmällä siitä, mitä VFD todella on.

kgfyt (1)

VFD on sekä sähköinen että elektroninen taajuudenkäsittelylaite, jonka tarkoitus on:
● Vaihtovirran ottaminen syöttöpuolelta
● Kääntämällä tämä teho tasajännitteeksi
● Jännitteen tallentaminen VFD:hen
● Käyttämällä sisäistä supernopean kytkentäteknologian tekniikkaa nimeltä IGBT'S, joka luo "siniaallon kaltaisen" muodon, jota voidaan manipuloida "muuttamalla normaalia 60 Hz:n taajuutta" vaihtoehtoiseksi arvoksi, mikä muuttaa 3-vaiheisen induktiivisen tai joskus PM-tyyppinen moottori.

kgfyt (2)

kgfyt (3)

Kuulostaa yksinkertaiselta eikö?Ainakin kolme ensimmäistä luotikohtaa tekivät… mutta tässä asiat voivat olla hieman hankalia.Vaikka on totta, että VFD "kääntää" AC-linjavirran, VFD:n tuottama EI ole puhdasta AC-siniaaltoa.Mitä tarkoitan tällä?Tässä meillä on tapana kokea hämmennystä.On yleinen uskomus, että VFD tuottaa puhtaan AC-siniaallon aivan kuten ROTARY PHASE CONVERTER (RPC), mikä ei pidä paikkaansa.

Se, mitä VFD todella tarjoaa, on simuloitu siniaalto (PWM) pulssinleveysmodulaation kautta.PWM-lähtö on itse asiassa vain manipuloitu DC-lähdön aalto.Tässä naamioidussa muodossa jokin AC-INDUKTIO-moottorin kaltainen ei voi erottaa AC- ja DC-aaltoja.

kgfyt (4)

Laitteen tarkoitus ei ole muuta kuin sovittaa prosessisovelluksiin tarvittavat nopeudet.Tämä voi vaihdella kuljetusjärjestelmästä, paine- tai virtausvaatimuksia varten tarkoitetuista tuuletin-/puhallinjärjestelmistä, koneistuskeskusten karojen tarvittavasta nopeudesta ja monista muista prosessointisovelluksista, joita käytetään kaikenlaisissa teollisuudessa.

Tämä on kuitenkin myös syy siihen, miksi VFD:tä ei voida käyttää "YLEISENÄ VIRTALÄHTEENÄ" ohjaamaan konetta, se on nimenomaan MOOTTORIN NOPEUSSÄÄTIMEN.Tämän tarkoituksen virheellinen käyttö voi johtaa laitteiden ja/tai VFD:n vikaantumiseen.

Missä sovelluksissa VFD:tä EI voi käyttää?
● Resistiivinen kuorma (hitsauskoneet, uunit, lämmittimet jne.)
● Perinteiset 1-vaihemoottorit korkilla
● Laitteet, joissa on pääohjauspaneeli ja (sisäinen jakelu) yrittävät käyttää VFD:tä virtalähteenä.
● VFD:n asettaminen koneeseen, jossa kytkimet on kytketty suoraan moottoriin (VFD on kytkettävä suoraan moottoriin) Avoimet piirit aiheuttavat esimerkiksi tulipalon.
Lyhyesti sanottuna pitäisi käyttää RPC:tä koko koneen ohjaamiseen, jos se vaatii 3-vaiheista tehoa, ja käyttää VFD:tä, jos todella tarvitsee moottorin nopeuden säätöä ja on suora yhteys AC-oikosulkumoottoriin, joka pystyy käsittelemään aaltomuodon, jonka se tarjoaa. VFD ohjain.Tätä yksinkertaista logiikkaa käytettäessä laitevikaa ei enää tapahdu.
Chris Kinsfather

kgfyt (5)


Postitusaika: 19.10.2022